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衡陽市衡山縣西渡鎮西渡村，有一位遠近聞名的駕駛員——吳慶斌，他是從事農副產品物流運輸的專業大戶，更是該村創業致富的帶頭人。 八年前，吳慶斌和他的兄弟開著一輛北京牌三輪車跑運輸，隨著生意逐漸有

發動機的轟鳴聲、車輛的顛簸、透風的駕駛室、狹小的車內空間...卡車老司機們肯定記憶猶新，毫不夸張的說，這就是以前開卡車的真實寫照。令人欣慰的是，得益于現代卡車技術的迅猛發展，國產卡車在舒適性方面已經得

隨著2017年國五標準全國實施以及將于2018年1月1日《輕型商用車輛燃料消耗量限值》標準正式實行，用戶直觀的感受就是購車和用車成本上升，隨之而來的是輕卡市場上高附加值的中高端輕卡會更加暢銷。如今，

6月下旬至7月初連日長時間的強降雨，造成湘江河、瀏陽河流域長沙段水位持續上升，7月2日6時30分，湘江長沙站水位達到39.21米，突破了有記錄以來的歷史高水位，長沙啟動防汛高級別應急響應。

近日，埃克森美孚與東風商用車共同宣布推出東風10萬公里長效機油，此產品采用美孚黑霸王合成級10W-40配方技術調配，提供東風dCi11-450發動機換油周期保障可達10萬公里。這一成果將進一步幫助駕駛

大汗張褰的絲綢之路與大唐的出使西域，都是中華民族盛世王朝的極致，而今“一帶一路”預示著中華對外又一盛世來臨。 “一帶一路”國際合作高峰論壇，中國在向世界宣布：中國將勇擔世界第二大經濟體的責任

6月8日，由環保部污染防治司組織的專項調研組走進東風康明斯發動機有限公司（以下簡稱“東風康明斯”），對國四產品制造、國五工作推進情況進行了解，并就汽車排放標準未來方向征求意見。值得關注的是，在實地